HydroBIM

Scan to BIM w modelowaniu 3D

Skanowanie 3D jest szeroko stosowane w przemyśle, budownictwie i architekturze, w medycynie i edukacji.  W budownictwie Scan to BIM to proces, w efekcie którego otrzymujemy cyfrową reprezentację obiektu, którą następnie wykorzystujemy do przygotowania modeli BIM.   Proces Scan to BIM składa się z dwóch głównych etapów. Pierwszy, to pozyskanie chmury punktów. Drugi, to przekształcenie danych do […]

Krajowy Program Żeglugowy do 2030

Krajowy Program Żeglugowy do roku 2030 jest dokumentem rządowym, opracowanym pod koniec 2021 i skierowanym do konsultacji społecznych w styczniu 2022. Rząd zdecydował się opracować Krajowy Program Żeglugowy, zwany w skrócie „KPŻ 2030” aby nadrabiać zaległości które wytworzyły się między Polską a innymi krajami europejskimi w zakresie funkcjonowania śródlądowych dróg wodnych. Potrzeba opracowania takiego dokumentu […]

Mała retencja na terenach górskich

Dla nikogo chyba nie jest tajemnicą, że retencja na terenach górskich jest utrudniona. Ukształtowanie powierzchni sprawia, że wody opadowe spływają do strumieni i potoków górskich szybciej, niż na równinach. Według statystyk w Polsce tylko 3% powierzchni spełnia unijne kryteria obszarów górskich, czyli wysokość ponad 500 m.npm, jednak są to miejsca o największej sumie opadów atmosferycznych […]

Perspektywy rozwoju dróg wodnych w Polsce do roku 2030

Podczas organizowanego przez PGW Wody Polskie Kongresu Wodnego, który odbył się 25 października 2022, jeden z paneli dyskusyjnych zatytułowany był „Przyszłość żeglugi śródlądowej a racjonalna gospodarka wodna”. Dyskutanci, wśród których byli przedstawiciele IMGW, Ministerstwa Infrastuktury, Komisji Europejskiej, Inland Navigation Europe i Danube Comission, rozmawiali o szansach i zagrożeniach dla rozwoju żeglugi śródlądowej w powiązaniu z […]

Zwiększamy zdolności retencyjne w Zlewni Przemyśl

Na zlecenie PGW Wody Polskie przygotujemy dokumentację techniczną niezbędną do remontu i przebudowy budowli piętrzących na terenie Zlewni Przemyśl. Celem inwestycji jest zwiększenie zdolności retencyjnych i podniesienie poziomu wód gruntowych terenów sąsiadujących z potokami Olchowiec i Stawisko oraz poprawa warunków środowiskowych, z uwzględnieniem możliwości migracji ryb. Zdolności retencyjne – co to takiego? Wydawać by się […]

Prace przedprojektowe w gminie Brzostek zakończone!

Prawie miesiąc przed terminem zakończyliśmy prace przedprojektowe dla zadania „Budowa obwałowania cofkowego na potoku Słony na długości ok. 700 m oraz budowa obwałowania cofkowego na potoku Dębówka na długości ok. 500 m.” w gminie Brzostek. Dziewiątego września przekazaliśmy kompletną dokumentację przedprojektową. Zamawiający przyjął prace przedprojektowe bez zastrzeżeń. Na czym polegały prace przedprojektowe? Na zamówienie Gminy […]

jezioro mucharskie

Zapora Świnna Poręba i Jezioro Mucharskie

Zapora Świnna Poręba spiętrza wodę na rzece Skawie. W ten sposób powstał zbiornik o szczególnym znaczeniu przeciwpowodziowym dla doliny Skawy i oddalonego o 55 kilometrów Krakowa. Jezioro Mucharskie, bo taką nazwę przyjął zbiornik, ma za zadanie zapobiegać skutkom powodzi i stabilizować przepływy na Skawie. Poza tym zbiornik i zapora mają szanse stać się popularną atrakcją […]

zbiornik żelazny most

Zbiornik Żelazny Most

Zbiornik Żelazny Most ostatnio przykuwa uwagę za sprawą katastrofy ekologicznej na Odrze. Według wiedzy na koniec sierpnia 2022 nie ma dowodów na to, że odpady wydobywcze z KGHM przyczyniły sie do zatrucia Odry. Tak czy inaczej Żelazny Most, największy w Europie zbiornik odpadów poflotacyjnych, budzi emocje i obawy o bezpieczeństwo. Zbiornik Żelazny Most funkcjonuje od […]

Projektujemy rozwiązania branży hydrotechnicznej w zadaniach infrastruktury liniowej.